cargo-partner je v iLogističnem centru na Dunaju avtomatiziral procese z uvedbo novega sistema AutoStore. Obsežen projekt se je začel že pred časom. Skupaj z družbo Fraunhofer, eno vodilnih evropskih organizacij za uporabne raziskave, je cargo-partner izbral ustreznega poslovnega partnerja, pri katerem so nato optimizirali logistične procese v dunajskem skladišču ter s tem odgovorili na naraščajoče povpraševanje po učinkovitih skladiščnih rešitvah. Sistem naj bi začel delovati sredi leta 2025, vendar so bili prvi koraki narejeni že prej, kot na primer strukturne prilagoditve, ki so potrebne za uvedbo sistema AutoStore.
Prednosti avtomatiziranega skladiščenja drobnega inventarja
Sistem AutoStore® podjetja HÖRMANN Intralogistics ponuja številne prednosti, od vsestranske prilagodljivosti do bistveno večje učinkovitosti. Krisztián Haslinger, vodja projekta za pogodbeno logistiko pri podjetju cargo-partner, pojasnjuje: »Z novim sistemom AutoStore bomo lahko dodatno optimizirali naše procese in še učinkoviteje zadostili potrebam naših strank. To je korak bližje cilju, da postanejo naše rešitve pogodbene logistike še bolj trajnostne in uporabniku prijazne.«
AutoStore sistem povečuje učinkovitost skladiščenja tako, da skladiščne zabojnike nalaga enega na drugega brez vmesnih praznih prostorov, kar bistveno zmanjša potrebno tlorisno površino. Poleg tega omogoča maksimalno izrabo zabojnikov, saj je mogoče v enem zabojniku shranjevati več različnih izdelkov. To omogoča optimalno izrabo medetažnega prostora v dunajskem iLogističnem centru.
Manipulacija blaga je zdaj učinkovitejša, saj obrne logika pristopa: namesto »človek do blaga« sedaj velja »blago do človeka«. Roboti dostavljajo artikle neposredno zaposlenim, kar pospešuje obdelavo naročil. Novi sistem ne nadomešča obstoječe delovne sile, temveč deluje kot podporni in nadgrajevalni člen. Poleg tega ergonomsko oblikovana delovna mesta zmanjšujejo fizične obremenitve in prispevajo k večji zmogljivosti ekipe.
Podrobnosti sistema AutoStore®
Sistem AutoStore® je nameščen na medetažni ravni obstoječe skladiščne hale. Na površini 500 m² ima aluminijasto mrežno konstrukcijo dimenzij 15,4 m × 22,6 m × 6,5 m, ki lahko sprejme 14.680 zabojnikov, z možnostjo razširitve na 21.030 zabojnikov v 16 nivojih. Postavitev vključuje sedem robotov, polnilne postaje in pet delovnih modulov (tri »Carousel« in dva »Swingport«), s sistemom »BinLift« za povezavo s pritličjem. Okvirji za bodočo nadgradnjo (razširitev) so že nameščeni. Tok blaga se upravlja s pomočjo skladiščnega informacijskega sistema HiLIS podjetja HÖRMANN, ki je prilagojen specifičnim potrebam podjetja cargo-partner.
Napredek projekta in nadaljnji koraki
Zagon sistema je predviden v sredini leta 2025, vendar so bili prvi pomembni koraki izvedeni že konec januarja, ko je bil sistem AutoStore uspešno aktiviran, izvedena pa so bila tudi prva usposabljanja za t. i. »super uporabnike«. Med enodnevnim izobraževanjem so udeleženci spoznali delovanje sistema AutoStore in kako bo to spremenilo njihovo delo. Ti zaposleni bodo nato svoje znanje prenesli na sodelavce ter tako pripravili celotno ekipo na nove standarde dela.
Barbara Marais, vodja logistične ekipe in udeleženka usposabljanja, je povedala: »Novi sistem AutoStore bo naše delo naredil bolj učinkovito in strukturirano. Roboti bodo prevzeli ponavljajoča se opravila, kar nam bo omogočilo, da se osredotočimo na bolj kompleksne naloge.« Naslednji korak je polnjenje skladiščnih zabojnikov. Po zaključku bodo zabojniki integrirani v sistem, sledili bodo še preizkusi zmogljivosti in dodatna usposabljanja uporabnikov.
V preteklosti nagrajeni iLogistični center na Dunaju postavlja nova merila ne le na področju logistike, temveč tudi v gradbeništvu: od odprtja leta 2018 je trajnostna lesena konstrukcija prihranila 8.400 ton CO₂. Z uvedbo sistema AutoStore se ta inovativni pristop nadaljuje – za še učinkovitejše in trajnostne skladiščne rešitve.
