„METRANS ist Teil der Neuen Seidenstraße“
Wir haben uns mit CEO Peter Kiss über die Lage in der Branche, Chinas „New Silk Road“, freie Kapazitäten in der Slowakei sowie die Kooperation mit der russischen Transcontainer unterhalten.
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Die Hongkong-Zhuhai-Macao Brücke
55 Kilometer Spannweite, 400.000 Tonnen Stahl und 17,3 Milliarden US-Dollar Errichtungskosten. Die längste Brücke der Welt ist ein architektonisches Wunderwerk lässt niemanden unbeeindruckt.
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Seefracht unter vollen Segeln
Frachtsegler werden niemals konventionelle Schiffe ablösen oder deren Volumina erreichen, aber es gibt zunehmend Firmen, die ihre Güter bewusst umweltfreundlich verschiffen möchten.
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2018: Rückblick auf ein farbenfrohes Jahr
Das Jahr unseres 35. Jubiläums neigt sich dem Ende zu und wir haben es im großen Stil gefeiert. Es ist an der Zeit für einen kleinen Rückblick...
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„Wir sind natürlicher Ausgangs- und Endpunkt der Seidenstraße”
Wir haben mit Emile Hoogsteden vom Hafen Rotterdam, Europas größtem Hafen, über Kooperationen mit Konkurrenten und den bevorstehenden Brexit gesprochen.
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